Mercedes-Benz eActros LongHaul akan datang dijadualkan untuk pengeluaran siri pada 2024, tetapi ia sudah menarik minat ramai di Eropah.
Mercedes-Benz Trucks mendedahkan bahawa pada Pengangkutan IAA 2022 baru-baru ini di Hanover, ia menandatangani Surat Niat dengan Kumpulan Hegelmann untuk pesanan 50 eActros LongHaul.
Syarikat logistik syarikat milik keluarga, yang beroperasi di Jerman, akan menjadi antara armada pertama yang akan mendapat eActros LongHaul pada 2024.
Siegfried Hegelmann, Pemegang Saham Urusan di Kumpulan Hegelmann berkata:“Semakin besar kejayaan, semakin besar tanggungjawab. Kami terbuka kepada cabaran dan pada masa yang sama kami berusaha untuk kemampanan dalam industri kami.”
Mari kita ingat bahawa prototaip pertama separa 40 tan itu telah pun menjalani ujian intensif dan akhir tahun ini, ia akan diuji di jalan awam. Pada 2023, syarikat itu berhasrat untuk menghantar prototaip siri hampir kepada pelbagai pelanggan untuk ujian. Dua daripada mereka - Amazon dan Rhenus - sudah mendaftar untuk ujian.
Menurut pengeluar, Mercedes-Benz eActros LongHaul akan mempunyai jarak pemanduan kira-kira 500 km (311 batu), apabila dilengkapi dengan pek bateri 600+ kWj.
Sel bateri litium-ion akan dibekalkan oleh CATL, yang merupakan rakan kongsi strategik Daimler Truck. Perjanjian khusus yang berkaitan dengan eActros LongHaul telah ditandatangani di IAA Transportation.
"Prototaip konsep", yang ditunjukkan pada paparan, pratonton bahasa reka bentuk kenderaan akhir, yang akan tersedia dalam traktor semitrailer atau varian casis flatbed.
Menariknya, tetapi tidak menghairankan, CATL akan membekalkan bateri LFP juga untuk "eTrailer" Trailer Dynamics, yang pada asasnya adalah treler elektrik dengan unit pemacu dan baterinya sendiri. Sistem seperti itu boleh mencapai jarak lebih 800 km (500 batu) (peningkatan 60%).
