Mercedes-Benz eActros LongHaul mendatang dijadwalkan untuk produksi seri pada tahun 2024, tetapi sudah menarik banyak minat di Eropa.
Truk Mercedes-Benz mengungkapkan bahwa pada IAA Transportation 2022 baru-baru ini di Hanover, mereka menandatangani Letter of Intent dengan Hegelmann Group untuk pesanan 50 eActros LongHaul.
Perusahaan logistik milik keluarga yang beroperasi di Jerman ini akan menjadi salah satu armada pertama yang mendapatkan eActros LongHaul pada tahun 2024.
Siegfried Hegelmann, Pemegang Saham Pelaksana di Hegelmann Group mengatakan:“Semakin besar keberhasilannya, semakin besar pula tanggung jawabnya. Kami terbuka terhadap tantangan dan pada saat yang sama kami berupaya mencapai keberlanjutan dalam industri kami.”
Ingatlah bahwa prototipe pertama dari kendaraan semi berbobot 40 ton tersebut telah menjalani pengujian intensif dan akhir tahun ini, mereka akan diuji di jalan umum. Pada tahun 2023, perusahaan bermaksud mengirimkan prototipe hampir seri ke berbagai pelanggan untuk pengujian. Dua di antaranya – Amazon dan Rhenus – sudah mendaftar untuk pengujian ini.
Menurut pabrikannya, Mercedes-Benz eActros LongHaul akan memiliki jarak tempuh sekitar 500 km (311 mil), bila dilengkapi dengan baterai 600+ kWh.
Sel baterai lithium-ion akan dipasok oleh CATL, yang merupakan mitra strategis Daimler Truck. Perjanjian khusus terkait eActros LongHaul telah ditandatangani di IAA Transportation.
“Prototipe konsep”, yang ditampilkan di layar, menampilkan bahasa desain kendaraan akhir, yang akan tersedia dalam varian traktor semitrailer atau sasis flatbed.
Menariknya, namun tidak mengherankan, CATL juga akan memasok baterai LFP untuk “eTrailer” Trailer Dynamics, yang pada dasarnya adalah trailer berlistrik dengan unit penggerak dan baterainya sendiri. Sistem seperti itu dapat mencapai jangkauan lebih dari 800 km (500 mil) (peningkatan 60%).
