Trailer hitch balls can be manufactured by us, which sizes can be 1-7/8-inch , 2-inch, 3-inch and 2-5/16-inch diameter or other different sizes, materials can be stainless steel, chrome plated or zinc plated metal or your requirement, please feel free to свяжитесь с нашей сервисной командойБольше подробностей
Описание
Шарик сцепного устройства прицепа, грузоподъемность 5000 фунтов или более, хромированная сталь, используется в системе сцепки прицепа.
- Артикул: P/N: CO0009MC-C
- Material: carbon steel, stainless steel or customized
- Finish: chrome plated, zinc plated or customized
- Грузоподъемность: 5000 фунтов или по индивидуальному заказу.
Шарики сцепного устройства прицепа могут быть включены в следующие сцепные устройства:
- Шаровая сцепка: этот тип сцепки состоит из шара, установленного на язычке, который вставляется в ствольную коробку. Шаровые сцепные устройства обычно используются для буксировки прицепов с помощью сцепных устройств, которые крепятся к шару. Он также известен как шаровая опора прицепного устройства и представляет собой тип сцепного устройства, используемого для крепления прицепа или другого буксируемого транспортного средства к тягачу. Он состоит из металлического шарика, прикрепленного к резьбовому валу, выступающему из монтажной платформы. Монтажная платформа крепится к раме или бамперу тягача. Шаровое сцепное устройство работает путем вставки шара в соответствующее гнездо на сцепке прицепа и последующего закрепления его с помощью запорного механизма, например стопорного штифта или защелки. Шаровое сцепное устройство позволяет сочленять и перемещать тягач с прицепом, обеспечивая при этом надежное соединение.
- Гусиная шея: Как и в седельно-сцепных устройствах, у них вместо пластины шарик. Сцепное устройство на гибкой стойке крепится к муфте на нижней стороне прицепа. Сцепные устройства на гибкой стойке встречаются реже, чем сцепные устройства седельно-сцепного устройства, но они обеспечивают более надежное буксировочное соединение. Сцепные устройства на гибкой стойке используются для буксировки тяжелых грузов, особенно с большими прицепами, такими как прицепы для скота, бортовые прицепы или дома на колесах. В отличие от обычного шарового сцепного устройства, которое крепится к приемнику, установленному под задним бампером автомобиля, сцепное устройство на гибкой стойке крепится к кузову пикапа непосредственно над задней осью или немного перед ней.
